Скейтборд Z53 Tropic 31.1

Тип

В зависимости от особенностей конструкции и способа передвижения различают классический скейтборд, роллерсерф, лонгборд, маунтинборд и раздельный роллерсерф.

К классическому варианту относится скейтборд — деревянная платформа (дека) на четырех колесах. Существует отдельный вид спорта, называемый скейтбордингом (катание и исполнение трюков).

Роллерсерф — это гибрид роликовых коньков и скейтборда. Он является отличной альтернативой скейтборду. Роллерсерфинг считается отдельной дисциплиной, так как конструкция деки и принцип катания существенно отличаются от классического скейтбординга. Роллерсерф состоит из двух соединенных между собой торсионной пружиной пластин и вместо четырех колес, как у скейтборда, имеет всего два (хотя может быть представлено четырехколесными моделями). Колеса крепятся под углом и могут делать полный оборот вокруг своей оси. Благодаря такой гибкой конструкции роллерсерф обладает очень высокой маневренностью. Как и в случае со стритбордами, при катании на роллерсерфе не нужно постоянно отталкиваться ногой, — за счет волнообразных движений райдера роллерсерф развивает достаточно высокую скорость.

Разновидностью роллерсерфа является раздельный роллерсерф, деки которого не соединены между собой торсионной пружиной. Различие в технике катания, по сравнению с обычными роллерсерфами, состоит исключительно в возможности выполнения трюков. На раздельном роллерсерфе невозможно делать прыжки, зато больше трюков можно выполнять на гладкой поверхности.

Лонгборд — разновидность скейта с удлиненной декой (длина отдельных моделей может достигать трех метров) и увеличенным колесами. Такая доска поглощает неровности дороги, не требует постоянного отталкивания и способна развить очень высокую скорость. Так как лонгборды достаточно тяжелые, прыжки с доской на нем невозможны. Обычно профессионалы исполняют трюки на самой доске, делая на ней прыжки и перевороты прямо во время движения. На самых больших лонгбордах можно даже лежать или кататься вдвоем.

Маунтинборды представляют собой доски на больших надувных колесах (до 25 см) и пружинящей подвеской. Благодаря этому маунтинборды являются, по сути, досками для бездорожья. На них катаются на спуске по пересеченной местности практически по любой, даже очень неровной поверхности. Как и стритборды, маунтинборды имеют крепления для ног спортсмена.

Материал деки

Материал деки — основной материал доски для скейтборда. Как правило, деки состоят из нескольких слоев легкого, прочного и гибкого дерева. Традиционно их производят из канадского или китайского клена, а также их вариативных сочетаний, но встречаются и модели из пластика.

Канадский клен — прочная и твердая древесина, считается наиболее престижным материалом для скейтбордической деки.

Китайский клен — выращивается во влажном климате, чем объясняется его менее выигрышная позиция по основным характеристикам в сравнении с канадским кленом. 

В смешанных деках внутренние прослойки доски состоят из китайской древесины, а верхний и нижний слой представляют собою канадский клен.

Пластик является популярным материалом для роллерсерфовых досок, так как он позволяет воплотить в жизнь новомодные дизайнерские решения. Еще одна особенность таких дек заключается в наличии резиновых шиповок, заменяющих привычную шероховатую поверхность традиционных досок для скейтборда.

Бамбуковые (так же как доски из сочетаний бамбука и фибергласса или бамбука и клена) весят меньше остальных, однако обладают меньшей прочностью.

Детский

Скейтборд или роллерсерф, предназначенный только для катания детей. Такие модели отличаются в первую очередь размером доски и строгим ограничением по нагрузке. Как правило, на поверхность досок наносятся яркие красочные рисунки. Качественные детские модели изготавливаются из тех же материалов, что и доски для взрослых.

Количество слоев деки

Число слоев деки — числовое значение прослоек, составляющих основу скейтбордической доски.

Дека почти любого скейтборда изготавливается из шпона — нескольких склеенных между собой слоев древесины. В продаже чаще всего можно встретить деки из 5-слойного, 6-слойного, 7-слойного, 8-слойного и 9-слойного шпона. Классическим вариантом, оптимальным по весу и прочности для простого катания, считаются 7-слойные деки.

Райдерам, выполняющим сложные трюки, нужны самые прочные доски из 8-ми 9-слойного шпона (хорошие производители делают эти доски почти такими же легкими, как и 7-слойные).

Длина деки

Размер деки по большей стороне, указанный в дюймах.

Как и ширина доски, ее длина выбирается с учетом комплекции и личных предпочтений владельца. Поэтому перед покупкой имеет смысл постоять на доске и попробовать прокатиться, чтобы понять свои потребности.
Стандартной длиной деки считается 31 дюйм. Для детей производители предлагают специальные скейтборды (с приставкой «мини»). Это небольшие и очень легкие модели, позволяющие ребенку без труда управлять доской.

Ширина деки

Размер деки по меньшей стороне, указанный в дюймах.

Размер доски выбирается в первую очередь с учетом комплекции и личных предпочтений владельца. Стоит учитывать, что широкая доска отличается повышенной устойчивостью, большей площадью сцепления с ногой райдера и хорошей управляемостью во время выполнения прыжков. Тем не менее, новичкам рекомендованы доски средней ширины. Со временем пользователь сам понимает, какой размер доски для него оптимален.

Материал подвески

Подвеска — это рама, соединяющая деку и колеса. Подвеска чаще всего изготавливается из металла — стали или алюминия. От качества подвески (как и от характеристик колес) зависит маневренность скейтборда. В зависимости от стиля катания, подвеску можно регулировать — ослаблять или закручивать туже.

Подавляющее большинство подвесок (как и значительная часть других деталей скейтборда) производится из алюминия — легкого и доступного материала. Реже в продаже встречаются стальные подвески, относительно тяжелые, но более прочные.

Допустимо изготовление подвески детских скейтов из пластика — он имеет совсем легкий вес, и при этом достаточный запас прочности, чтобы выдержать вес ребенка.

Максимальная нагрузка

Максимальная нагрузка указывает максимальный вес катающегося и является объективной характеристикой, так как влияет на функционирование скейтборда и его механизмов. Несоблюдение рекомендованного веса приводит к поломке устройства.

Цвет

Основной цвет модели.

Класс подшипников

Параметр, отвечающий за класс точности подшипников.

В подавляющем большинстве случаев используется классификация по американскому стандарту ABEC (Annular Bearing Engineering Council). Точность изготовления определяется качеством подшипника: чем меньше зазоров между деталями, тем выше качество. Существует пять классов: 1, 3, 5, 7 и 9, где 9 является самым высоким.
Класс точности подшипника влияет на прочность и срок его службы, а также на конечную стоимость скейтборда. Качественные дорогие подшипники (5 класса и выше) в первую очередь необходимы для спортивных моделей с агрессивным стилем катания.

Диаметр колес

Выбор размера колес зависит от стиля и условий катания, а также от размера деки.

Оптимальным для скейтборда считаются колеса диаметром 5.4 см. Это универсальный вариант как для катания, так и для выполнения прыжков. Они придают доске устойчивость и позволяют выполнять трюки любой сложности.

Роллерсерфы, как правило, комплектуются полиуретановыми 76-миллиметровыми колесами.
При выборе колес прежде всего стоит учитывать простое правило. Чем больше колеса, тем быстрее разгон и выше скорость катания. Напротив, чем меньше колеса, тем маневреннее скейтборд и, соответственно, тем проще выполнять трюки.

Жесткость колес

Индекс сопротивления, оказываемого на колесо во время движения с нагрузкой.

Различают жесткие и мягкие колеса. Оба варианта имеют свои преимущества и недостатки. Поэтому выбор жесткости колес основывается на личных предпочтениях пользователя.

Мягкие колеса имеют высокую амортизацию и надежное сцепление с дорогой. Однако слишком мягкие колеса больше подвержены деформации. Жесткие (около 100 А) колеса долговечнее и лучше держат скорость.
Среди скейтбордистов считается, что чем выше жесткость, тем лучше. Однако для катания на рампе рекомендуются мягкие колеса (менее 90 А).

Буква «А» после индекса жесткости указывает на шкалу, по которой этот индекс измеряется.

Дисковые тормоза

Наличие у скейтборда дисковых тормозов.

Дисковые тормоза отличает торможение за счет трения колодок о тормозной диск, который крепится к втулке колеса скейтборда. Такие тормоза не боятся дождя.

Подсветка колес

Некоторые модели скейтбордов могут быть оснащены подсветкой колес.